Mengupas Misteri Cipularang

Hipotesis

Mungkin anda semua pernah mendapat email atau membaca di suatu forum/blog yang isinya tentang misteri atau kecelakaan-kecelakaan di tol Cipularang. Isinya kurang lebih seperti ini

Tadi jam 22.00 dapet SMS dari temen yang pulang ke Bandung via
Cipularang, kalo di KM 70-an (deket waduk Jatiluhur) ada KIA Visto
silver B 8878 xx yang posisinya ada di depan dia, tiba-tiba mengerem
mendadak dan terguling di jalur sebelah kanan.

Padahal siangnya baru rame-rame membahas imel horor dari milis luar yang isinya sbb :

Mo nambahin Om , ati2 kalo mo jalan malem di Cipularang, terutama stlh
waduk jatiluhur ke arah Bndg. Ada mobil misterius ngedim2. Pengalaman
saya wkt itu mo blk ke Jkt lwt cipularang malem hari. Saat itu sy di
jalur kanan, tiba2 dr blkg ada mbl ngedim2. Abis itu sy minggir ke kiri
ngasih jalan, eh itu mbl ikutan ke kiri jg smbl tetep ngedim2.

Karena kesel sy bejek mbl sy, eh dia ikut2an kenceng jg. Tetep dia msh
ngedim2 jg. Krn kesel di dim mulu, sy intip dr spion tengah itu mbl apa
sih, eh sehabis ngintip spion tengah,sy trs liat jalan di depan, udah
ada buntut truk tinggal beberapa ratus meter lg. Kaget sy rem abis.
Untung gak ngguling. Abis ngerem sy intip spion tengah, mbl td udah
nggak adalg. Sy salip truk ternyata kendaran yg ada cuman mbl sy ama
truk td . Depan gelap nggak ada mbl sama sekali huaaaa…

Cerita ke kakak yg lg kul di Bndg, dia ternyata jg pernah ngalamin yg
kyk gt…

Fenomena apakah yang terjadi..? Perlu mengundang tim pemburu hantu dari
Lativi-kah.. ? So, berhati-hatilah. .

atau email kedua yang seperti ini

Saya ingin berbagi cerita ini kejadian yang terjadi pada hari ke 4
lebaran, temen saya bersama om dan tantenya pergi dari Jakarta menuju
Bandung melewati Tol Cipularang pada siang hari…. pada kecepatan
60Km/jm melewati KM 69, 70 tiba-tiba si sopir yg kebetulan omnya sendiri
yg membawa kendaraan (mobil panther baru)seperti tidak sadarkan diri dan
mengacu kendaraan semakin kencang sehingga kendaraan tersebut tidak
stabil lalu membentur trotoar dan terbalik, pada waktu kejadian di dalam
mobil tantenya sudah mengingatkan utk memelankan kendaraan namun semakin
kencang membawanya sehingga terjadilah kecelakaan tersebut untungnya
tidak ada yg terluka parah walaupun mobil tersebut keadaannya rusak
berat dan kejadian terjadi di KM 72, kendaraan yg berada dibelakangnya
bisa mengerem (mobil honda CRV) kemudian sipengemudi kendaraan tersebut
turun dari mobil, anehnya si pengemudi menyalami om temen saya dan
berkata “selamat pak untung tidak apa2, saya juga sempat hilang sebentar
namun krn melihat kndraan bpk saya kaget dan mengerem”.

Setelah beberapa lama pihak Jasa Marga datang, lalu anehnya lagi ereka
berkata “untung bapak di KM 72 kl di KM 68 pasti bapak sudah lewat kl
sblumnya ada 2 kecelakan di KM 68 meninggal, memang daerah rawan di
68-72 pak sebaiknya di KM ini lebih berhati-hati dan jgn sampepikiran
kosong”, percaya atau tidak dan bukannya menakut2kan tp ini kejadian
sungguhan jadi teman2 dr arah Jakartamenuju Bdg melewati Tol Cipularang
lebih baik berhati-hati pada KM 68-76.

atau bahkan email dengan nada seperti ini

“saya udah telat 3 bulan…kamu mau kan bertanggung jawab. Masa kamu tega membiarkan anak ini lahir tanpa seorang ayah di sisinya”

Ups….sorry abaikan email yang terakhir. Terlalu bersemangat tadi…hehehe.

 

Oke kembali ke misteri cipularang

Menurut dua email diatas, kecelakaan-kecelakaan tersebut terjadi di sekitar kilometer 68 – 72. Bahkan di email yang kedua pihak Jasa Marga berkata kalau di kilometer 68 sering terjadi kecelakaan dan memang di situ daerah rawan kecelakan atau di kenal dengan jalur tengkorak. Memang ada apa sih dengan kilometer 68 tol cipularang? Dan mengapa sampai banyak menelan korban di daerah tersebut? Pada postingan ini sayah akan mencoba membahas secara tidak tuntas dan tidak jelas misteri ini, semoga menjadi pencerahan untuk jiwa yang tenang (Peterpan banget) di kala hari sedang kelabu. Enjoy…!!

 

Kata kunci dari misteri ini adalah kilometer 68, ada apakah dengan angka 68 ??

Pertama kali sayah mendengar, melihat kemudian merasakan kilometer 68, sayah langsung teringat pada suatu hal di pelajaran Probabilitas dan Statistika yang sayah dapatkan waktu kuliah semester 3. Tapi apa yah? Kemudian sayah mencari-mencari text book kuliah Probabilitas dan Statistika, yang mana hal itu tentu sia-sia karena sayah tidak pernah membeli buku tersebut, yang sayah temukan hanya contoh-contoh soal menjelang UTS dan UAS (khas sayah dulu dan sebagian besar mahasiswa ITT Telkom, jarang ada text book tapi lebih memilih mengumpulkan contoh soal). Kemudian sayah mengunjungi mbah google, si mbah bertanya? “cari siapa cep ?” kemudian sayah berkata “probabilitas 68” .  Munculah banyak pages atau halaman yang memuat kata kunci Probabilitas dan 68, mata sayah langsung tertuju dengan suatu blog yang memuat kata “Angka 68% itu bukanlah angka ajaib. Itu adalah angka yang ada dalam statistik, khususnya dalam distribusi normal”. Muncul titik terang, distribusi normal.

 

Sekarang pencarian berlanjut dengan mencari , apakah distrbusi normal ituh? kemana dia pergi? Siapakah ayah ibunya? Apakah dia sudah menikah ? dengan siapa? Saksikan semuanya dalam acara  Termehek – Mehek minggu depan bersama Panda dan Mandala.

 

Seminggu berlalu

setelah minggu lalu bertemu dengan mbah google, sekarang sayah meneruskan pencarian ke rumah tante wiki. Tante keluar, “aya naon kasep? (ada apa ganteng) “. Sayah pun menjawab “ upami Distribusi Normal na aya (kalau distribusi normalnya ada)? “, dan muncul penjelasan dari tante sebagai berikut.

“Distribusi Normal disebut pula distribusi Gauss, adalah distribusi probabilitas yang paling banyak digunakan dalam berbagai analisis statistika. Distribusi normal baku adalah distribusi normal yang memiliki rata-rata dan simpangan baku satu. Distribusi ini juga dijuluki kurva lonceng (bell curve) karena grafik fungsi kepekatan probabilitasnya mirip dengan bentuk lonceng.”

Kira – kira bentuknya seperti ini

 

Distribusi Normal

Distribusi Normal

Kurva diatas menunjukan bahwa nilai yang paling banyak muncul berjumlah 68 %, dan masih banyak gambar serupa yang menunjukan nilai terbanyak dari sebuah distribusi normal.

Masih bingung apa Distribusi Normal, contoh sederhana bagaimana angka 68% itu muncul sebagai berikut. Jika dalam suatu kandang ayam ada ayam berjumlah 1000 ekor, kemudian anda mendata berat badan dari semua ayam tadi. Ternyata setelah di rata – rata (bahasa ilmiahnya Mean), mempunyai rata-rata berat badan 10 kg (berat amat yah ayamnya). Kemudian kita cari Simpangan Deviasi (SD), simpangan deviasi adalah banyaknya variasi data di sekitar nilai mean. Kita ambil sajah nilai SD = 3, dapat dari mana angka 3 ? ya ini kan asumsi, soalnya kalau SD = 0 dapat dipastikan data yang kita punya bersifat homogen tidak variatip eh…pariatif..aghhh whatever lah…pokokna mah tidak berpariasi. Setelah di dapat Mean dan SD, maka simpangan baku dari data yang kita punya (dengan asumsi ini distribusi normal) adalah 10 – 3 = 7 sampai dengan  10 + 3 = 13. Yang artinya, sebanyak 68% dari 1000 ayam mempunyai berat badan antara 7 – 13 kg atau sebanyak 680 ayam. Dan penyebaran berat badan tersebut berada di sekitar mean (10 kg), sehingga jika di buat dalam bentuk kurva  bentuknya seperti lonceng.

 

Ini bukan hanya terjadi pada ayam tapi juga pada manusia, jika anda mengajukan kuisoner kepada 1000 orang dengan pertanyaan “ apakah Andhika benar – benar ganteng ?” maka sebanyak 68% akan menjawab YA (kira – kira sebanyak 680 orang, lumayan dari pada ga ada yang ngakuin..heheh). Maka dalam semua probabilitas dengan asumsi distribusi normal, pasti akan selalu muncul 68% sebagai angka terbanyak yang muncul.

 

Terkuaklah asal – usul 68%.

Di hubungkan dengan tol Cipularang. Ternyata jarak Bandung – Jakarta melalui tol cipularang sekitar 100 km, sehingga jika ada pertanyaan. “di kilometer berapakah sering terjadi kecelakaan ?” akan muncul 68% dari jarak total yaitu pada kilometer 68. Terjawab sudah kenapa di cipularang terutama kilometer 68 sering terjadi kecelakaan, karena semua itu memang distribusi normal. Jika ada jalan tol dengan panjang 1000 km pasti akan banyak kecelakaan di kilometer 680.

 

Tentu saja ada teori – teori lain kenapa banyak terjadi kecelakaan di sana, ada yang bilang itu disebabkan ”Fatique Syndrome“ terjemahan bebasnya adalah sindrom kelelahan karena telah menempuh separo perjalanan Jakarta – Bandung.

Masih banyak misteri di sekitar cipularang, seperti yang rada- rada mistis. Tapi ga akan sayah bahas kalo mistis2an mah, secara sayah mengetik postingan ini menjelang tengah malam, ga lucu ajah lagi enak-enak ngetik ada penampakan..(bilang aja takut dik).

Jadi siapa yang salah? Apakah pihak kontraktor yang membuat jalan sepanjang 100 km? atau pihak pengemudi yang tidak mentaati rambu-rambu lalu lintas? Atau bisa juga karena harga-harga bahan pokok yang belum turun walau BBM sudah turun?

 

Sesungguhnya kebenaran hanya milik Allah, teori sayah ini hanya menjawab sedikit dari misteri yang ada, atau malah tidak menjawab sama sekali karena tidak ada sangkut pautnya antar Distribusi Normal dan Cipularang, apalagi ama ayam – ayam yang berjumlah 1000.

 

Dari berbagai sumber :

http://radjaibrahim.multiply.com/journal/item/90

http://forum.smkn1-cmi.sch.id/index.php?topic=22.0

http://www.kikil.org/forum/thread-2951-post-9214.html#pid9214

http://id.wikipedia.org/wiki/Distribusi_normal

http://priyadi.net/archives/2005/12/20/ulang-tahun-pertama-68/

http://fertobhades.wordpress.com/2008/05/18/68-benar-benar-bohong/#comment-14476

 

nb :

  1. Postingan ini sifatnya hanya bercanda dan tidak bermaksud menyinggung siapa pun. Terutama para korban kecelakaan cipularang.
  2. Sama sekali tidak ada hewan terutama ayam yang di siksa dalam percobaan berat badan ayam.
  3. Sayah tidak jago matematika atau statistika, kuliahnya aja dapet C.
VN:F [1.6.2_892]
Rating: 5.5/10 (2 votes cast)
VN:F [1.6.2_892]
Rating: 0 (from 4 votes)

Post to Twitter Post to Plurk Post to Yahoo Buzz Post to Delicious Post to Facebook

29 Comments

  1. lia  •  Jan 23, 2009 @8:51 AM

    Andhika pasti mw menakuti orang2 yang pergi ke Bandung… Supaya Bandung pas Weekend (annoyed)

    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: 4.3/5 (3 votes cast)
    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: -1 (from 1 vote)
  2. jhonlennong  •  Jan 23, 2009 @9:21 AM

    keren!!! gan… mayan buat hipotesa TA

    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: -1 (from 1 vote)
  3. ifoeng  •  Jan 23, 2009 @9:23 AM

    ..Jika anda mengajukan kuisoner kepada 1000 orang dengan pertanyaan “ apakah Andhika benar – benar ganteng ?” maka sebanyak 68% akan menjawab YA

    Responden yg 68% ini pasti sudah dibayar Andhika tuk jawab YA…kekekekekk

    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: -1 (from 1 vote)
  4. Ahmad  •  Jan 23, 2009 @9:30 AM

    kali ini mantap juragan.. kakaka..

    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: -1 (from 1 vote)
  5. yuni  •  Jan 23, 2009 @12:26 PM

    istigfar ka…
    jangan pitnah… apalagi pitnah diri sendiri :D

    ^_^ heu… aku ga suka statistik… probstat dapet c aja dah hebat :D

    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: -1 (from 1 vote)
  6. ayu  •  Jan 23, 2009 @1:00 PM

    sebenernya ini cerita tentang apa ya???

    kok aneh… seperti orangnnya :P

    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: -1 (from 1 vote)
  7. ridho B  •  Jan 23, 2009 @1:20 PM

    sadisssssss….
    mantaf…..
    dimulai dari contoh soal….
    dibuat pas tengah malam pula….

    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: -1 (from 1 vote)
  8. dharou  •  Jan 23, 2009 @1:52 PM

    ahahahahahah… tu email ketiga dhik.. tanggung jawab… lanjooot gan… ditunggu next postingnye…… :P

    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: -1 (from 1 vote)
  9. epot  •  Jan 23, 2009 @2:02 PM

    yaaah dasaar nenek kamu dik
    aya2 wae dsangkutin ke distribusi normal lah
    ga skalian ajah ke antena, tapi kamu dapet A ga?
    hahaa scara pa Bams gitu

    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: -1 (from 1 vote)
  10. Adham Somantrie  •  Jan 23, 2009 @4:12 PM

    blog apaan ini????

    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: 2.0/5 (1 vote cast)
    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: +1 (from 1 vote)
  11. andhikamaut  •  Jan 23, 2009 @4:53 PM

    ya blog sayah dham…siapa lagih. heheheh

    VN:F [1.6.2_892]
    Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
    VN:F [1.6.2_892]
    Rating: -1 (from 1 vote)
  12. aageboi  •  Jan 23, 2009 @5:00 PM

    wah,, klo 68 gimana tuh posisinya dik?
    klo 69 sih kebayang…
    :p

    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: +1 (from 1 vote)
  13. didien  •  Jan 24, 2009 @10:46 AM

    Gue suka banget bagian ini:

    “saya udah telat 3 bulan…kamu mau kan bertanggung jawab. Masa kamu tega membiarkan anak ini lahir tanpa seorang ayah di sisinya”

    ha ha ha… pengalaman pribadi ya An??? waakkakak..

    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: -1 (from 1 vote)
  14. ipiet  •  Jan 26, 2009 @9:17 AM

    hahaha
    kereen keren
    campur2 ilmiah dgn bodoran…walopun bagian ilmiahnya tidak dapat dipertanggung jawabkan kebenaranya..
    apalagi bagian ‘68% menjawab YA’… SANGAT lah diragukan

    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: -1 (from 1 vote)
  15. hajaru  •  Jan 27, 2009 @8:25 AM

    waaa…kalo sy tanya mbah google berarti dia nyapanya “ono opo cah ayu??mbah mungkin bisa bantu?” (google jowo)

    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: -1 (from 1 vote)
  16. herdy  •  Feb 8, 2009 @10:46 PM

    kejadian di cipularang saya alami juga dan saya langsung k warnet menuliskanmya setelah pulang dari jakarta jam 22.00, ketika itu kita berempat sesudah pulang dari presentasi Bisnis menggunakan mobil dengan kecepatan yg sangat cepat karena jalanan menanjak, tiba-tiba 6 m didepan kita baru sadar ada mobil truk yg mengeluarkan asap hitam di knalpotnya sehingga kita baru melihatnya dan kita teriaaak Alloohu Akbar! awaaaaas ada mobil didepan !! dan akhirnya si sopir banting setir ke tengah pembatas jalan dan mobik kita oleng beberapa kali, alhamdulillah sopir itu bisa menguasainya dan sampai ke bandung dgn selamat. Analisa saya mengatakan bahwa memang dikilometer tersebut atau sesudah jatiluhur keadaan jalan menanjak dan kita baru bisa melihat dengan jelas apabila kondisi jalan dalam keadaan lurus dan disekitar daerah tersebut tidak ada penerangan lampu yg terang di pinggir jalan utk melihat mobil yg ada di depan kita dengan jelas seperti halnya kejadian yg sy alami. semoga pihak pengelola tol bisa memperhatikan daerah/jalan tsb dan kita lebih waspada! waspadalah!

    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: +1 (from 1 vote)
  17. nur adi  •  Feb 9, 2009 @5:07 PM

    Misteri yang misterius…tp jgn pke statistik dong…udah ckup pusing aq ngambil matkul ni 2 kali….

    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: -1 (from 1 vote)
  18. santi  •  Feb 16, 2009 @12:19 PM

    benar2 terjadi ko…Kejadian ini baru saja aqu alamin tadi malam sekitar pukul 21.45 wib,
    di kilometer 69 menuju bandung dari arah jakarta, aqu mengalami kecelakaan
    beruntun sebanyak 3 mobil kijang, katana, dan mobil travel yang aqu naiki….
    pada saat itu posisi aqu sedang tertidur lelap dan sebagian penumpang tertidur juga..
    tapi tiba2 mobil travel baraya yang harganya 45rb membanting bahu jalan kiri dan kanan
    sebanyak 5kali?smua penumpang termasuk aqu hanya pasrah dan semua mengucapakan allahu akbar…alhamdulillah aqu dan semua penumpang selamat, mungkin hanya linu2 karena benturan2 itu….4JJ masih sayang sama aqu!!!semua ini aqu jadikan pelajaran yang berharga, agar aqu bisa lebih dekat karena kematian tidak akan mengenal waktu,hari,kematian bisa datang kapan saja….

    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: +1 (from 1 vote)
  19. wanto  •  May 26, 2009 @1:29 PM

    Kalau begitu, KM 68 dari Jakarta ke Arah Bandung khan berbeda dengan KM 68 dari Bandung ke Arah Jakarta?
    Titik lokasi KM 68 akan berbeda dong ??

    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: +1 (from 1 vote)
  20. elias  •  May 30, 2009 @10:41 AM

    Fatique syndrome + Distribusi frekwensi + topograpic jalan = H O R O R…!!!!

    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: +1 (from 1 vote)
  21. oenk  •  Jun 17, 2009 @11:43 PM

    wah seru ceritanya ya..
    belok2 tapi tetap fokus ke tujuan.
    keren…

    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: -1 (from 1 vote)
  22. dosen statistik  •  Jul 3, 2009 @9:36 PM

    … boleh juga teori elo. pasti akan ada premis bahwa : pada setiap ruas jalan tol yang diketahui jaraknya, lokasi paling sering terjadi kecelakaan adalah ketika kendaraan telah mencapai 68% jarak tempuh (?) Karena selalu dihubungkan dengan mistis, maka bisa diambil kesimpulan penampakan selalu tampak di lokasi setelah jarak tempuh 68% juga (?) Coba elo terapin teori elo dngn objek beberapa jalan tol. Tapi ada juga teori ilmiah yg bilang bahwa di km maut itu sering terjadi fenomena angin samping (angin kencang yang datang dari posisi samping). Secara daerah itu kan terbuka. ada yang posting klo dia ngerasain tuh angin samping ampe Cherokeenya ‘bergeser’

    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: -1 (from 1 vote)
  23. yose  •  Aug 9, 2009 @11:39 PM

    Sob gw kerja di salah satu kontraktor pembuat tol cipularang walaupun gw ngak terjun langsung kelapangan
    Tapi ada temen deket gw yang kebagian tugas garap pekerjaan tanah di STA 68 sampe STA71+200 yaitu di km 68 sampe 71 lebih 200 meter ke arah bandung.
    Cerita dia disana tadinya banyak kuburan tua yang ngak sempet dipindahkan langsung di timbun
    Dia sendiri katanya sering ngalamin kejadian aneh disana seperti bulldozernya dihisap tanah dan laen2
    Tapi ya itulah memang tempat angker
    Seharusnya dilakukan slamatan di daerah tersebut
    Kita sendiri pernah melakukan potong kambing di daerah tersebut namun rasanya kurang.

    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: -1 (from 1 vote)
  24. ridho B  •  Aug 10, 2009 @10:18 AM

    makin lama semakin ilmiah inih….. :)

    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: -1 (from 1 vote)
  25. hamba  •  Dec 12, 2009 @11:25 AM

    Friend gue tambahin dua pengalaman aneh pribadi gue di tol cipularang. Pengalaman aneh pertama gue saat perjalanan Bandung-Bekasi PP sendirian pake kijang dinas. Berangkat dari Bandung ke Bekasi Kondisi siang hari tidak ada masalah apa-apa, nah saat pulangnya dari Bekasi ke Bandung masuk tol cipularang kondisi sudah malam hari, Gue gak perhatiin udah di KM berapa kondisi jalan searah sepi cuman gue sendiri. Lamat-lamat tercium bau harum dan makin lama makin pekat, gue pikir krn alam masih asri maka pohon dipinggir jalan yang berbunga harumnya menyebar, untuk lebih menikmati aroma harum langsung dari udara luar lalu kaca jendela gue buka, aneh udara luar tidak berbau harum tapi harumnya tetap pekat di dalam mobil. Gue langsung baca Alfatihah, ayat Qursy, AlIkhlas, Alfalaq, Annas, dzikir, berulang-ulang, dgn keyakinan Allah pasti memberikan perlindungan. Tiba-tiba bau harum langsung berganti jadi bau bangkai busuk sampai pengin muntah, gue tetap berdoa berulang-ulang dgn suara dikeraskan sambil konsentrasi menyetir, tiba-tiba terdengar gonggongan anjing sambil menggeram sangat keras berulang-ulang di belakang mobil, gue sempat ngeri tapi gue tetap yakin tidak ada anjing dan Allah pasti melindungi, sekilas gue berpikir kalau ada mobil yang gue salip atau ada mobil yang menyalip gue maka sorot lampu depannya bisa gue manfaatkan mengamati kondisi dibelakang mobil lewat spion. Terkabul, samar-samar di depan terlihat bak belakang mobil truk yang akan tersusul, gue kasih dim untuk disalip dari sisi kanan. Setelah mobil truk tersalip seketika bau bangkai dan gonggongan anjing langsung hilang, memanfaatkan sorot lampu truk mengamati di belakang mobil memang tidak ada apa-apa. Alhamdulillah mobil melaju aman ke Bandung sambil gue terus berdoa.
    Pengalaman aneh ke-2 saat gue sekeluarga pulang dari Bekasi Ke Bandung membawa mobil sedan pribadi, berangkat dari Bekasi habis selesai sholat maghrib, masuk tol cipularang sudah gelap, setelah beberapa lama di tol cipularang saat jalan menanjak dan sangat sepi tiba-tiba mesin mati, menggunakan sisa kecepatan mobil gue pinggirkan lalu berhenti dan pasang handrem, sambil berpikir penyebab mesin mati, padahal sebelum berangkat semua sudah diperiksa, oli, busi, air radiator, bensin. Tiba-tiba gue sadar entah di KM berapa gue gak perhatiin tapi suasana sekitarnya mirip pengalaman aneh pertama, seluruh keluarga gue ajak berdoa dan tetap di dalam mobil menunggu ada mobil yang menyalip dan melaporkan ke petugas terdekat, yah gue emang gak pernah mencatat nomor telepon petugas tol. Emang ada mobil menyalip dan agak mengurangi kecepatan walau tidak berhenti, gue lega berarti ada yang lihat, setelah beberapa mobil menyalip gue coba lagi starter mobil… hlo bisa… alhamdulillah mobil jalan dan melewati tanjakan, tapi ditanjakan berikutnya mesin mati lagi walaupun sudah gue antisipasi pakai gigi dua bahkan gigi satu, gue sekeluarga berdoa terus, ada naluri jangan keluar dari mobil kalau udah ada mobil lain yang menyalip coba hidupkan mesin lagi, setelah benar ada mobil lain menyalip gue coba lagi starter mobil… hlo bisa lagi… mobil jalan lagi berhasil melewati tanjakan tapi ditanjakan berikutnya mesin mati lagi, kejadian ini berulang-ulang sampai ketemu rest area. Di lokasi rest area mobil gue periksa normal, indikator bensin masih mendekati full, gue coba isi di SPBU hanya mampu masuk 14 liter berarti bensin memang masih full. Sambil berdoa perjalanan dilanjutkan ke Bandung dengan keyakinan Allah Pasti melindungi dari kejahatan mahluk apapun, Alhamdulillah setelah itu mobil tetap normal dan lancar walau berkali-kali melewati tanjakan dan turunan sampai tiba di Bandung dengan selamat. Gue sekarang sudah pindah ke Madiun - Jawa Timur dan tidak lagi menyusuri tol cipularang, mengingat kejadian aneh tersebut gue sekeluarga setiap berpergian kemanapun selalu berdoa dan berdzikir sepanjang perjalanan. So sobat-sobat berdoalah dimanapun berada memohon perlindungan Allah, karena hanya Allah Maha pelindung dari kejahatan mahluk apapun.

    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: 5.0/5 (1 vote cast)
    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: +2 (from 4 votes)
  26. ridho B  •  Dec 18, 2009 @12:00 AM

    >>>>atas komen ini<<<<

    panjang amat…… bisa jadi satu postingan lagih….. jadi serem malem jumat 1 syuro begini….

    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: -1 (from 1 vote)
  27. Hanif Ilham M  •  Dec 23, 2009 @6:47 AM

    jangan lupa kalo pergi baca doa, kan diajarkan begitu, biar diberi perlindungan dari yang maha kuasa…
    mampir2 disini, mampir balik yh, thx…

    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: -1 (from 1 vote)
  28. intan rawit  •  Feb 4, 2010 @9:14 PM

    waduh cerita mistis dianalisis secara ilmiah,,ga ngedong deh, tapi masuk akal juga sih. Mungkin orang-orang aja yang melebih2kan dengan menghubungkan fenomena banyaknya kecelakaan dengan hal2 yang berbau mistis.

    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: -1 (from 1 vote)
  29. intan rawit  •  Feb 5, 2010 @12:07 AM

    wah komeng saya masih kena jerat yah,,hiks2…tukeran link yah bro..

    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
    VA:F [1.6.2_892]
    Rating: -1 (from 1 vote)

1 Trackback

Leave a Reply

Allowed tags: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>



  • YM

  • Recent Posts

  • Tag Cloud